• ANASAYFA
  • DERGİ
  • ABONELİK
  • KÜNYE
  • İLETİŞİM
Yat Haber Türkiye
No Result
View All Result
  • Neta Trend
  • Spotlight
  • Futuristik
  • Ajanda Marin
  • Röportaj
  • Yat Kulüp
  • Yazarlar
E-DERGİ
Yat Haber Türkiye
  • Neta Trend
  • Spotlight
  • Futuristik
  • Ajanda Marin
  • Röportaj
  • Yat Kulüp
  • Yazarlar
No Result
View All Result
Yat Haber Türkiye

SİRENA 88’İN İKİNCİ GÖVDESİ SUYA İNDİ

Aslı Sağbilge by Aslı Sağbilge
Kasım 14, 2020
in Haber
SİRENA 88’İN İKİNCİ GÖVDESİ SUYA İNDİ

Sirena Marine, mükemmeliyetçi üretim kalitesini gözler önüne serdiği ve sınıfının en geniş teknesi olan Sirena 88’in ikinci gövdesini suya indirdi. Tasarımı, dünyaca ünlü tasarımcılar German Frers ve Cor D. Rover’ın imzasını taşıyan Sirena 88’in ikinci gövdesi, Aralık ayında Amerika’ya doğru yola çıkacak.

Lüks, performans ve konforu 27 metrelik bir tekne hacminde buluşturan Sirena 88’in ilk gövdeye göre müşteri istekleri de göz önünde bulundurularak tekne içi merdiven tasarımı, dashboard ve kaptan köşkü optimize edildi.

Ayrıca mürettebat kabini büyütülen Sirena 88’inkullanım alanı artırılan garajına, tender bot ile jet ski sığabiliyor.

Sirena 88, yükseltilmiş kaptan köşkü, 5 kamarası ve panoramik manzaraya sahip 1 ana kamarasıyla ile olağanüstü bir hacme sahip. Yerden tavanın yarısına kadar yükselen cam paneller kamaralara benzersiz bir aydınlık veriyor.

Ana güvertedeki yemek masasında 10 kişi ağırlanabiliyor, kıç tarafındaki oturma grubu ise yine konuklarla zaman geçirmek için birebir. Ön güvertedeki güneşlenme alanı tekneyi lüks bir beach club’a dönüştürüyor. Kokteyl masası, yemek masası, barı ve opsiyonel jakuzisiyle Sirena 88’in flybridge’i ise başlı başına bir sosyalleşme alanı.

Sirena 88’in verimli ve güçlü performansının altında yüksek teknoloji var. Daha hafif bir gövde ve daha dengeli bir seyir için karbon fiber ile üretildi.

Maksimum hızı 25 knot’a kadar çıkabilen Sirena 88’in, 9 knot’ta 2,100 deniz miline ulaşması hedefleniyor. Üstelik bu gücüne rağmen, bu boyda bir teknede rastlanamayacak bir sessizliğe de sahip.

Popüler haberler

  • Trendler
  • Yeni haberler
1957: Bir Balıkçı Teknesinden Doğan Türkiye’nin İlk Charter Hikâyesi…

1957: Bir Balıkçı Teknesinden Doğan Türkiye’nin İlk Charter Hikâyesi…

Teknelerde Müzik Yayınına Yasal Zorunluluk Geliyor: Burcu Mutlugil Anlattı

Teknelerde Müzik Yayınına Yasal Zorunluluk Geliyor: Burcu Mutlugil Anlattı

Fütüristik Teknoloji ve Klasik Estetiğin Harmonisi: Far Niente

Fütüristik Teknoloji ve Klasik Estetiğin Harmonisi: Far Niente

Bir Solukta TYBA Yacht Charter Show’dan İzlenimler: Yacht Charter, Göcek Güncesi

Bir Solukta TYBA Yacht Charter Show’dan İzlenimler: Yacht Charter, Göcek Güncesi

Monte Carlo’da Gururlu Gece

Monte Carlo’da Gururlu Gece

1957: Bir Balıkçı Teknesinden Doğan Türkiye’nin İlk Charter Hikâyesi…

1957: Bir Balıkçı Teknesinden Doğan Türkiye’nin İlk Charter Hikâyesi…

Teknelerde Müzik Yayınına Yasal Zorunluluk Geliyor: Burcu Mutlugil Anlattı

Teknelerde Müzik Yayınına Yasal Zorunluluk Geliyor: Burcu Mutlugil Anlattı

Fütüristik Teknoloji ve Klasik Estetiğin Harmonisi: Far Niente

Fütüristik Teknoloji ve Klasik Estetiğin Harmonisi: Far Niente

Yat Haber Türkiye

Türk Yat Sektörüne Dair Her Şey

Kategoriler

  • Neta Trend
  • Spotlight
  • Fütüristik
  • Ajanda Marin
  • Röportaj
  • Yat Klüp

Sayfalar

  • Ana Sayfa
  • Reklam & Sponsorluk
  • Gizlilik Politikası
  • E-Dergi
  • Künye
  • İletişim

Son Haberler

Monte Carlo’da Gururlu Gece

Monte Carlo’da Gururlu Gece

1957: Bir Balıkçı Teknesinden Doğan Türkiye’nin İlk Charter Hikâyesi…

1957: Bir Balıkçı Teknesinden Doğan Türkiye’nin İlk Charter Hikâyesi…

© 2022 Designed by Nanotasarım

No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Neta Trend
  • Fütüristik
  • Ajanda Marin
  • Yazarlar
  • Röportaj
  • Yat Kulüp
  • Spotlight
  • Motoryat
  • Yelkenli
  • E-Dergi
  • Abonelik
  • İletişim

© 2022 Designed by Nanotasarım